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Le mauvais service qui rend ces transports primitifs pousse  le gouvernement  à réagir avec le projet d’un téléphérique pour la ville de La Paz et El Alto. On peut observer l’importance de ce problème puisque 74% de la population utilise les transports publics pour se déplacer. Les enquêtes réalisés par différents moyens de communication montrent que la population n’est pas contente avec les moyens de transport utilisés avant la mise en place de ces nouveaux projets : 91% de la population pense que les services des transports traditionnels publics  doivent améliorer puisqu’ils ne couvrent pas les besoins de la population. En plus, ce projet cherche à changer un transport public non seulement caractérisé par le mauvais service mais aussi par un service qui ne peut plus faire face à une population qui augmente progressivement.

 

Ce projet cherche aussi à résoudre les dépenses importantes comme  l’argent ou le temps  que perdent les utilisateurs à cause du trafic en se déplaçant entre les villes de La Paz et El Alto avec la ligne rouge. On doit tenir aussi en compte  d’autres aspects importants comme les hauts niveaux de contamination auditive et de l'environnement des transports publics. Enfin,un autre aspect non moins important est que le téléphérique cherche à diminuer la demande de l’essence subventionnée par l’État, qui représente un cout très important pour celui-ci (1 060 millions des dollars en 2013 selon le Ministère d’économie et de finances publiques), avec l’utilisation d’autres types d’énergies comme l’électricité et l’énergie solaire avec des panneaux solaires dans les cabines.

 

C'est par ces raisons que le gouvernement  et la mairie ont voulu dans plusieurs reprises mettre en place le projet d’un téléphérique pour relier les villes de La Paz et El Alto. Ce projet a été présent dans plusieurs mandats à cause qu’il représente une solution à  la particulière topographie que présente  la ville,  pleine des montagnes et avec la présence des centaines des fleuves, mais qui n'a pas pu être réalisé par différentes raisons.

 

Ce projet a commencé dans les années 1970 dans le mandat de Mario Mercado Vaca, le gouvernement a projeté un téléphérique pour relier la Ceja d’El Alto avec la Florida mais le prix élévé a évité que ce projet soit réalisé. Ce projet revient dans les années 1990 pendant la gestion du maire Ronald Maclean Abaroa, où la mairie a effectué un étude de faisabilité pour relier la Ceja avec la Place de San Francisco mais les problèmes étaient le prix des tickets, la capacité réduite des passagers qui se déplacent entre ces deux villes et sa proximité avec la Basilique de San Francisco, patrimoine de la ville. Le parti politique CONDEPA s’opposait à ce projet puisqu’il laisserait sans emplois beaucoup des personnes du transport public et il y aurait une perte d’intimité. En 2003, le projet a été a nouveau mis en scène pendant la gestion du maire Juan Del Granado mais des problèmes comme l’emplacement des pylônes ont paralysé l’œuvre. 

 

Enfin, en juillet 2012 toutes les conditions ce sont donnés pour la construction d’un téléphérique. Le projet du gouvernement  « Mi Téléferico » rélie El Alto avec le centre et le Sud de La Paz.  Le gouvernement, le maire de La Paz Luis Revilla et celui de la ville d’El Alto Edgar Patana ainsi que le gouverneur du département de La Paz César Cocarico ont participé dans la réalisation de ce projet. Le téléphérique a été inauguré le 30 mai 2014. En plus, le projet « Mi Teleférico » cherche a éduquer la population pour pouvoir rétablir des valeurs qui avaient été perdus dans les anciens moyens de transport comme la priorité aux personnes âgées ou aux personnes handicapés qui avaient beaucoup de difficultés pour se déplacer dans la ville sans aide. Pour pouvoir rétablir ces valeurs, le gouvernement, avec la collaboration de l’entreprise « Mi Teleférico » a mis en place le projet « Culture téléphérique ».